世界的にGSXシリーズが人気のスズキからは、2018年も注目すべき新型バイクが展示される予定です。
今回は東京モーターサイクルショー2018で公開される、スズキブースの出展バイクや見どころをご紹介したいと思います。
注目の展示車輌
2018年も世界中から注目を集めている新型バイクがスズキブースで展示されます。多くの展示車輌のなかでも、おすすめしたい新型バイクをご紹介します
GSX-R1000
約7年ふりにフルモデルチェンジをした、スズキのレーステクノロジーを結集して製作されたスーパースポーツモデル。圧倒的なポテンシャルと存在感は、ストリートシーンでも見応えがあります。
車体構成パーツの95パーセントを完全新設計とし、車輌重量・エンジン出力・エンジントルク・フリクションロスの低減など、すべてにおいてサーキットで勝つための性能を向上。
中でもレーススペックを誇るエンジン・サスペンション・電子制御技術の多くはGSX-RRを彷彿とさせる仕様になっています。
販売店に並んでも即完売状態が続いたことから、ショーで見て触って跨ることができる絶好のチャンスです
GSX-R125
国内メーカーの多くが125ccクラスのフルサイズ、スポーツバイクの開発・販売が進められています。スズキらしさを感じることができる125ccのスポーツバイクも見逃してはいけません。
GSXシリーズが誇るレーステクノロジーをスタイルで踏襲するエントリーモデル。小排気量ながら本格的な作り込みは、街乗りだけではもったいないと感じるほどです。
レーサーライクなデザインですが、特筆すべきポイントは扱いやすいエンジン性能です。
多くのモデルが高回転型のスポーティーな仕様を発表。GSX-R125はストリートシーンでも気軽に機敏な走行性能を楽しむことができます。憧れていたスポーツモデルをストリートシーンでも。
退屈させないスポーツバイクは、リスクを避ける現代社会の起爆剤となりそうです。
SV650X ABS
Vツインエンジン搭載のライトスポーツモデル、SV650をベースに製作されたカフェレーサー。SV650Xはネオクラシカルなデザインは、ヤングユーザーからベテランまで魅了する仕上がりが特徴的です。
搭載するエンジンや足回りの構成パーツはSV650を踏襲。そのためキレのあるコーナリング性能とエンジン性能をネオクラシックなデザインにフィードバックしています。
クラシカルな要素とスポーティーな要素が融合したSV650Xは、ストリートシーンからツーリングシーンまでラフにタフに、堪能することができるでしょう。
V-STROMシリーズ
2017年にフルモデルチェンジをしたV-STROMシリーズ。アドベンチャーモデルの中でもタフなデザインが高評価を得ています。
2018年モデルとなる新型は、1000ccと650ccに新たなカラーリングを採用しました。
忘れかけた冒険心を掻き立てるようなカラーリングは、スズキの熱い情熱を感じることができます。ショーでは必ず跨っておきたい1台ですね。
ここでは書ききれないほど、スズキブースでは見ごたえのある新型バイクが登場します。興味本位で入ったはずが、多くの時間を使うことになるかもしれません。
ワークスレーサーの展示
普段は各カテゴリーのレースシーンで活躍するレーサー。勝つために多くが機密情報となっているため、ショーでレーサーを見ることができるのは貴重な体験となるでしょう。
GSX-RR
MOTO GPの最高峰クラスで、スズキワークスチームから参戦するGSX-RR。市販車のGSX-R1000のテクノロジーの基礎となるこのバイクは、世界的にもポテンシャルの高いレーサーとして知られています。
多くの情報を公開していませんが、生でGSX-RRを見る機会はそうありません。未来の新型バイクに採用されるテクノロジーが搭載されている可能性が高く、見どころが多いバイクです。
RM-Z450WS
世界のモトクロスシーンの最高峰クラスで活躍するマシン。スズキのワークスチーム活動休止が発表されたことから、今では希少なバイクです。
全日本モトクロス選手権では、IA1クラスでチャンピオンを獲得した経歴を持つポテンシャルは、見応えがあるでしょう。
これらワークス仕様のレーサーマシンは、カスタムの参考にもなります。間近で観察して、色々と参考にしてみましょう。
まとめ
今回ご紹介したバイクの他にも、見ごたえのバイクが多く展示する予定です。さらに来場者特典や会場を彩るキャンギャルなども見どころの一つ。
日本を代表する二輪メーカーの進化をこの機会に見届けましょう。
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