カワサキが2014年のモーターショーでコンセプトモデルとして出展されたH2は、世界各国で開催されるロードレースのトップカテゴリーで使用される1000ccクラスのハイスペックなエンジンにスーパーチャージャーを搭載し、これま...

日本国内で販売される世界各国の二輪メーカーがラインナップする1000ccクラスのスーパースポーツバイクは、各メーカーが世界各国で参戦するロードレースで得た最新技術やノウハウのほとんどをフィードバックした最新鋭のバイクがラ...

2015年にモーターショーで、カワサキブースに展示されたコンセプトモデルには、現代の主流となる鮮やかなグリーンで塗装されたトレリスフレームを採用し、さらにカワサキ初となる片持ちスイングアームを採用したエッジの効いた仕様と...

2017年は新排気ガス規制の影響から国内の二輪メーカーがラインナップするほとんどの車種が生産終了となるなど、激動の年となっているなか、カワサキは新型Z900やZ650を発表するなど、時代の流れとは逆光するような勢いを見せ...

2016年に欧州のモーターショーで鮮烈なデビューを飾った2017年新型Z900は、これまでラインナップされているZ1000やZ800のちょうど中間に位置する排気量の設定となり、デザインに関しても良いとこどりをしたような攻...

ミドルクラスのスポーツツアラーモデルの中では、最も運動性能とエンジン性能が優れているレベルにあるNinja650。 2018年モデルとしてのフルモデルチェンジを経て、定評のある性能面にさらに磨きをかけたNinja650に...

2017年に施工される予定の新排気ガス規制の影響もあり、カワサキだけでなく国内メーカーの大半のラインナップが生産終了となるなど、激動の年となりました。 そんななか、カワサキからラインナップされているNinja650が新排...

カワサキからラインナップされているNinja1000はスポーツツアラーモデルとして2011年から発売開始されたモデルで、スーパースポーツモデルとネイキッドモデルの中間に位置付けられたモデルです。 2018年モデルとしてモ...

現在のネイキッドスタイルのスタイルであるストリートファイターデザインのパイオニア存在であるZ1000は2003年にデビューし、現在のデザインとなったのは2017年のことで、欧州から先行は発売し、一躍人気モデルとなりました...