ホンダのNCシリーズのDNAを受け継ぐV4ツアラーモデル「VFR800F」。
フルカウルモデルですが、アップライトなポジションを組み合わせるなどツーリングに特化したモデルとして人気があります。
今回ご紹介する2019年モデルはどのような進化を遂げたのか、チェックしていきましょう。
VFR800F 2019年新型モデルのスペック、インプレ、足つき性や発売日・価格について紹介しています。
2019年 新型 VFR800Fの主な特徴
2018年モデルの仕様をベースに、2019年モデルでは、新たにアップデートされたETC2.0を標準装備しました。
さらに新型VFR800Fには、ニューカラーの「パールグレアホワイト」を追加。
レプリカ全盛期の懐かしさを感じさせるスポーティーなカラーと、ETC2.0によって拡張された利便性がツーリング性能を飛躍的に向上させた仕様になっています。
2019年 新型 VFR800Fのカラーリング
パールグレアホワイト
ヴィクトリーレッド
やはり注目はニューカラーのパールグレアホワイトですね。
「INTER CEPTER」のサイドロゴ、パールホワイトに塗装されたホイールの組み合わせは爽やかでスポーティーな印象です。
2019年 新型 VFR800Fのスペック
全長×全幅×全高 | 2140mm×750mm×1210mm |
車両重量 | 243kg |
ホイールベース | 1460mm |
シート高 | 809mm / 789mm (HIGH/LOW) |
エンジンの種類 | DOHC水冷V型4気筒エンジン |
排気量 | 781cc |
最高出力 | 107PS |
最大トルク | 7.9kgf |
燃費性能 | 28.7km/L |
燃料タンク容量 | 21L |
カラーリングとETC2.0の標準装備が主な仕様変更のため、スペックに変更はありません。
2019年 新型 VFR800Fの足つき性などのインプレ
フルカウルのレーサーレプリカライクなデザインが特徴的なVFR800F。
このバイクは、デビューイヤーからツーリング性能が優れたバイクとして人気があります。その秘密は、優れた足つき性とゆとりのあるライディングポジションです。
シート位置は工具無しで、ハイとローを切り替えることが可能。ローポジションでは789mmと女性にも優しい足つき性を実現しています。
さらにアップライトにセットされたハンドルは、長時間ライドにも疲労感を感じにくい仕様に。
防風性能の高さを誇るカウリングが、ライダーをさらにロングライドへと誘うでしょう。
気になるエンジン性能は、ホンダ伝統のV4エンジンを搭載したことで、幅広い回転域で力強いトルク性能を堪能することができます。
大型バイクの並列4気筒エンジンを搭載したモデルになると、どうしてもピーキーになってしまう傾向があります。
しかし、600ccクラスよりもトルクフルで、1000ccクラスよりも扱いやすい。美味しいところを両立させた排気量とエンジンレイアウトが魅力の一つ。
さらにタンデムシートも幅広く設計されているため、タンデムツーリングの快適性と優れた積載性がツーリングの可能性を広げてくれるでしょう。
ワインディングでのスポーツ走行は、本格的なスポーツ性能の片鱗を味わうことも可能です。
スーパースポーツバイクのスタイルにツーリング性能をプラスした、快速ツアラーだと言えるでしょう。
2019年 新型 VFR800Fの発売日と価格
発売日:
ヴィクトリーレッド 2018年12月14日
パールグレアホワイト 2019年3月8日
価格:
ヴィクトリーレッド 1,419,120円
パールグレアホワイト 1,494,720円
ホンダ正規販売店であるドリームをはじめ、スポーツバイク取扱店にてヴィクトリーレッドの販売をスタートしました。
パールグレアホワイトの販売は2019年3月8日に予定されています。
2019年 新型 VFR800Fの関連動画
まとめ
2019年モデルは利便性の拡張と味わいのあるニューカラーが特徴的でした。ホンダのなかでは、マニアックなカテゴリーに入ります。
しかし扱いやすさとエキサイティングな一面を持つ新型VFR800Fは、誰もがバイクが楽しいものだと痛感することになる1台になるでしょう。
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