SCR950 日本での発売日やスペックまとめ YAMAHA

YAMAHAから発表されたSCR950は、どこか懐かしささえ感じるレトロ感の漂うデザインのバイクです。

ジャンルをスクランブラーと位置づけ、大人の冒険心を蘇らせるような気持ちになる魅力は、SCR950のどのようなところに隠されているのでしょうか。

スペックなどからSCR950の魅力や特徴、日本での発売日などをチェックしていきましょう！

新型 YAMAHA SCR950はどんなバイクなのか

YAMAHA SCR950は、エンジンやフレームはBOLTをベースに、最近盛り上がりをみせているスクランブラーとしてモデルチェンジした仕様です。

シートレールには、カスタム感溢れるループフレームを採用し、小ぶりなテールライトがヴィンテージバイクのそれを想像させます。

大排気量ゆえに、ロングツーリングからこなせるバイクですが、その気になればフラットダートで遊べてしまえるスタイルが魅力です。

最近、海外メーカーを中心にスクランブラーのニューモデル発表が目立ちますが、YAMAHAが持つ伝統的なデザインを踏襲しつつ、全く新しいスクランブラーとして国内に販売してくれたことは、YAMAHAならではの革新的なことだと思います。

SCR950の特徴的な箇所は、オーバル型のゼッケンプレートを彷彿とさせるサイドカバーを装着することでオールドレーサを彷彿とさせ、レトロ感漂う小ぶりなヘッドライト、スクランブラースタイルに合う小ぶりなタンクがヴィンテージスタイルを好む大人を引き込むデザインです。

ヴィンテージバイクが欲しいけど、デザインが良くても出先の故障や維持費の問題で手が出しにくいものですが、SCR950は中身が先進的なスペックで、レトロ感のあるデザインと融合させるデザインが魅力のバイクです。

スペックからYAMAHA SCR950を見てみましょう

まずは、SCR950の主要スペックを見てみましょう！

全長×全幅×全高　2255mm×895mm×1170mm
シート高　830mm
ホイールベース　1575mm
車両重量　252kg
国土交通省届出値定地燃費値　31.0km/L (60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値　21.2km/L (クラス3,サブクラス3-2) 1名乗車
原動機の種類　SOHC空冷V型二気筒4バルブ
排気量　941cm3
最高出力　40KW (54PS) / 5,500r/min
最大トルク　80N・m (8.2kgf・m) / 3,000r/min
燃料タンク容量　13L (無鉛レギュラーガソリン指定)

引用元：https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/scr950/spec.html

エンジンの基本スペックは、YAMAHA BOLTを踏襲した形となっています。

駆動方式もベルトドライブとなっており、サビや油汚れの心配から解放されています。ホイールサイズは、リヤが17インチと変更されており、フロントは19インチを採用することで、ブロックタイヤの選択の幅を広げる仕様となりました。

標準で装着されているABSは、天候やスピード域に関係なく安心してブレーキングすることができます。

また、スペックからは読み取れませんが、足回りがSCR950特有の仕様となっています。

スクランブラーの風格が出るフォークブーツを装着し、サスペンションのセッティングはフラットダートのような少しの悪路でも快適に走ることができる仕様となっています。

ポジションは、ワイドなハンドルや足つき性の良いところから、悪路での操作性も向上されています。

気になるYAMAHA SCR950の発売日・価格はどうなのか

発売日は、5月25日となっており、もうSCR950を見ることができます！

ディーラーなどに行けば全色を見ることができる可能性が高いですし、試乗車の用意があるショップに出会えれば、是非とも試乗したいものです！

価格
SCR950 ABS \1,060,560円 (税込)

まとめ

スクランブラーというジャンルは、服装や乗る場所などを選ばず、気兼ねなく乗ることができることが魅力です。

バイクは本来、綺麗に維持して魅力が引き立つものが多いですが、SCR950には泥汚れなどが絵になってしまう雰囲気があります。

気兼ねなく街へ走り出すことや、どこか遠い場所のフラットダートを楽しむことだってできる大人のスクランブラーに今後も注目していきたいですね！