カワサキはクロスオーバーモデル「Versys (ヴェルシス)1000 SE」の2020年モデルを正式にリリースしました。
並列4気筒エンジンを搭載したクロスオーバーモデルの中では異端の存在感を放っているバイクは、新型に生まれ変わったことでどのような進化を遂げているのか気になるところです。
今回の記事では、2020年モデル Versys 1000 SEの主な使用を中心に、インプレ関連や足つき性・燃費性能などの情報をまじえてご紹介したいとおもいます。
2020年 新型 Versys (ヴェルシス)1000の主な変更点
2020年モデルへと生まれ変わった新型Versys 1000 SEは、新たなカラーリング・グラフィックを採用しました。
NINJA1000譲りのパワーユニットやシャシなどの基本的な構成、前年モデルから定評のある電子制御サスペンションや電子制御機能に関しても変更点はありません。
また前年モデルから採用している「ハイリーデュラブルペイント」を2020年モデルにも採用していることが特徴的です。
このペイントは傷がつきにくく、傷がついても自己修復する特性がある特殊なペイントです。高級感のあるVersys 1000 SEには最適なペイントと言えるでしょう。
日本国内向けはETC2.0を標準装備することで、ロングツーリングでの快適性も大幅に向上しています。
2020年 新型 Versys (ヴェルシス)1000のカラーリング
メタリックカーボングレー×メタリックスパークブラック
2020年 新型 Versys (ヴェルシス)1000のインプレ
中排気量から大型排気量を採用したクロスオーバーモデルが多くラインナップするなか、Versys 1000 SEは唯一の並列4気筒エンジンを搭載しているモデルです。
ベースとなっているのは、NINJA1000のエンジンやシャシです。サスペンションは前年モデルから定評のある電子制御サスペンションを採用。
これをロングストロークにして乗り心地を最適化したことで、ロングツーリングでも快適さを感じることができます。
どちらかというとスポーツバイクやスポーツネイキッドモデルに近い乗り味のVersys 1000 SEは、低速域の太いトルクと中高速域のパワフルなエンジン性能をワインディングでも堪能することができるでしょう。
ただし搭載しているエンジンが並列4気筒エンジンであることから、車両重量がライバルと比較すると重めに設定されています。
ある程度高めに設定されたシート高やバイクのキャラクターを考えても、女性の方やビギナーにはおすすめしにくいバイクかもしれません。
軽快で悪路もガンガン入っていけるイメージのクロスオーバーモデルですが、どちらかというとメガスポーツツアラーのような存在感を放ったバイクですね。
2020年 新型 Versys (ヴェルシス)1000の燃費性能や足つき性
ロングツーリングを得意とするクロスオーバーモデルを購入するときにチェックしておきたいことが、燃費性能と足つき性の2つです。
2020年モデルとして登場した新型Versys 1000 SEは、前年モデルから大きな仕様変更がなく、カラーリングチェンジのみとなりました。
まずVersys 1000 SEの燃費性能ですが、1人乗りの状態で25.0km/L、2人乗りの状態で17.6l/Lを記録しています。
クロスオーバーモデルのライバルたちは並列2気筒エンジンやV型2気筒エンジンを搭載していることが多いことから、Versys 1000 SEよりも優れた燃費性能を発揮しています。
搭載しているエンジンの性質と重量を考慮すれば、仕方がないことですね。
Versys 1000 SEは、どちらかと言えば、スポーツネイキッドモデルやメガスポーツツアラーと比較するべきなのかもしれません。重量やスペックを考えれば、それらのカテゴリーと比較しても見劣りすることはありませんね。
次に足つき性ですが、公表しているシート高が820mm、車両重量が257kgと表記されています。ライバルと比較するとシート高は同スペック、車両重量は重い印象があります。
さらにシートの横幅は広めにセットされているため、足つき性に不安を感じやすいバイクと言えるでしょう。
このあたりはローシートやサスペンションの突き出しをすることで、大幅に足つき性を改善できる可能性があります。
気になる方は購入したショップで相談してみると良いでしょう。
大柄でスポーツバイクレベルのパワフルなエンジン性能を発揮するVersys 1000 SEは、それに見合った燃費性能と足つき性を発揮していることがわかりましたね。
2020年 新型 Versys (ヴェルシス)1000の発売日と新車価格
発売日：2019年10月15日
新車価格：1,730,000円
2020年 新型 Versys (ヴェルシス)1000の関連動画
まとめ
2020年モデルは新たなカラーリングを採用し、前年モデルと同じようにスポーツバイクのようなアグレッシブな走行性能を堪能できる仕様が特徴的です。
高速道路の仕様頻度が高いロングツーリングを楽しみたいライダーには最高の相棒となるのではないでしょうか。
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