ホンダ伝統の王道ネイキッドスタイルを構築しているCBシリーズ（CB1100/EX/RS）。2019年も新型として新たにブラッシュアップして2019年1月に発売することが決定しました。
ハイテクな装備とデザインが主流になるなか、クラシカルなデザインを最新仕様で楽しめるCBシリーズは貴重な存在です。
今回は明らかになった2019年モデルの仕様を3グレードそれぞれご紹介し、スペック、発売日と価格、ツーリング性能等、インプレ関連情報を交えてチェックしたいと思います。
2019年 新型 CB1100/EX/RSの主な仕様
CB1100の主な仕様
CBシリーズのスタンダードグレードとなる「CB1100」。
スタンダードと呼ぶにはもったいないほどの機能が追加されました。
- ショーワ製SDBVフロントフォークを採用
- 17Lに燃料タンクを大型化
- ワディング加工を施した新シート
- エンジンや前後フェンダー、ホイールをブラックアウト
路面追従性の向上と燃料タンクの大型化をメインに、外装をブラッシュアップしています。
CB1100EXの主な仕様
- クラシカルなフォークブーツを新たに採用
- アルミ製のエアクリーナーカバー
- パッセンジャーシートにワディング加工とパイピングを施す
- 燃料タンクのデザインを変更
クラシカルなCB1100EXには、さらにオールドスクールなイメージを与える新装備が追加。
前年モデルよりも、オトコらしいクラシカルなバイクに仕上がっています。
CB1100RSの主な仕様
高いスポーツ性能が特徴的なCB1100RS。その特性を向上させ、デザインの質感を高めています。
- 減衰圧調整機能付きリアサスペンションの採用
- サイドカバーにヘアライン加工を施す
- アルミ製エアクリーナーカバー
- エンジンや足回り、前後フェンダーやサイドカバーを全てブラックアウト
これら3グレードにスポーツグリップヒーター、ETC2.0、ABSを標準装備しました。
2019年 新型 CB1100/EX/RSのカラーリング
CB1100
ダークネスブラックメタリック
CB1100EX
パールホークスアイブルー
キャンディークロモスフィアレッド
CB1100RS
ダークネスブラックメタリック
パールホークスアイブルー
マットベータシルバーメタリック
2019年 新型 CB1100/EX/RSのスペック
CB1100
| 全長×全幅×全高 | 2190mm×835mm×1130mm |
| 車両重量 | 256kg |
| ホイールベース | 1490mm |
| シート高 | 785mm |
| エンジンの種類 | DOHC空冷並列4気筒エンジン |
| 排気量 | 1140cc |
| 最高出力 | 90PS |
| 最大トルク | 9.3kgf |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| 燃費性能 | 31.3km/L |
スペックに変更点はありません。
CB1100EX
| 全長×全幅×全高 | 2200mm×830mm×1130mm |
| 車両重量 | 255kg |
| ホイールベース | 1490mm |
| シート高 | 780mm |
| エンジンの種類 | DOHC空冷並列4気筒エンジン |
| 排気量 | 1140cc |
| 最高出力 | 90PS |
| 最大トルク | 9.3kgf |
| 燃料タンク容量 | 16L |
| 燃費性能 | 31.1km/L |
スペックに変更点はありません。
CB1100RS
| 全長×全幅×全高 | 2180mm×800mm×1100mm |
| 車両重量 | 252kg |
| ホイールベース | 1485mm |
| シート高 | 785mm |
| エンジンの種類 | DOHC空冷並列4気筒エンジン |
| 排気量 | 1140cc |
| 最高出力 | 90PS |
| 最大トルク | 9.3kgf |
| 燃料タンク容量 | 16L |
| 燃費性能 | 31.3km/L |
2018年モデルからスペックに変更点はありません。
2019年 新型 CB1100/EX/RSのインプレ・ツーリング性能
環境規制が厳しくなるなか、大型排気量モデルでは希少となった空冷並列4気筒エンジンを搭載したCBシリーズ。
あえて重厚感のあるスタイルを貫き、デザインだけでなく走りまでも空冷特有の味わいのある仕様が特徴的です。
水冷エンジンを搭載しているCB1300シリーズと比べると物足りなさを感じますが、CB1100シリーズが求めているのはバイク本来のカッコ良さと重厚感のある走りではないでしょうか。
ツーリング性能はカウルを装着したクロスオーバーモデルやツアラーモデルよりも劣るものの、ゆとりのあるライディングポジションは快適さを感じることができます。
長時間ライディングをすると疲れやすさを感じやすいですが、アフターパーツとして販売しているカスタムスクリーンを装着すれば、ある程度改善できるでしょう。
クラシカルなデザインを楽しみたい方には、スポークホイールを装着したCB1100EXがフィットします。
よりスポーティーな走りをワインディングで楽しみたいライダーには、CB1100RS。
CB1100の特徴を素直に楽しみたい方には、CB1100がおすすめです。
このようにライダーの好みに応じて、3つのグレードから選ぶことができるのは大きなメリットです。アフターパーツでカスタムしたら大変なコストがかかりますからね。
シティユースからツーリング、さらにはタンデムまでマルチにこなすことができるCB1100シリーズ。
機能的なバイクをクラシカルに楽しみたいライダーに最適でしょう。
2019年 新型 CB1100/EX/RSの発売日
CB1100EX、CB1100RS：2019年1月11日
CB1100：2019年1月28日
2019年1月から販売をスタートするCBシリーズは、ホンダ正規販売店であるドリームを中心に、すでに事前予約をスタートしている傾向があります。
2019年モデルの仕様変更は、痒いところに手が届くブラッシュアップが中心。それだけに、購入を検討していた方は要チェックでしょう。
2019年 新型 CB1100/EX/RSの新車価格
CB1100：1,231,200円
CB1100 EX：1,338,120円
CB1100 RS：1,378,080円
2019年 新型 CB1100/EX/RSの関連動画
まとめ
ネイキッドモデルの王道スタイルを構築しているCBシリーズは、古き良きスタイルの皮を被った最新鋭のバイクです。
カスタムの幅も広いCBシリーズは、大人のおもちゃであり、最高の相棒になるでしょう。
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